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martes, 31 de marzo de 2015

Perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con aviones rusos.




La prensa británica discute las perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con bombarderos tácticos Sukhoi Su-24M de fabricación soviética. Algunos medios estiman la viabilidad de una transacción de este tipo, así como otras opciones para mejorar la capacidad de combate de las Fuerzas Armadas de Argentina con ayuda rusa. ¿Bombarderos por alimentos? Un artículo con un titular de este tipo apareció en la prensa británica a comienzos de año. La causa de estas especulaciones fue el bloqueo, por parte de Londres, de la intención argentina de comprar cazabombarderos suecos JAS-39 Gripen. Ante el temor de un excesivo fortalecimiento de la Fuerza Aérea de su potencial adversario, el Reino Unido decidió impedir esta transacción sirviéndose de que un determinado número de componentes de la aeronave sueca había sido suministrado por empresas británicas, indica un artículo analítico del portal informativo ruso Lenta. 

Este paso, de hecho, puso fin a las esperanzas de Buenos Aires de recibir aviones modernos de producción occidental: además de Gripen, en Europa solo se pueden adquirir cazabombarderos Typhoon, cuya fabricación está controlada por los británicos en un grado aún mayor, sin hablar de los precios de estas aeronaves, demasiado altos para el presupuesto militar argentino. Demasiado caros para el presupuesto argentino serían también los Rafale franceses, y es poco probable que París se atreviera a provocar un conflicto diplomático con Londres por esta transacción, sugiere el comentario de Lenta. La misma argumentación excluye la adquisición de aviones de combate de segunda mano a Francia y Estados Unidos, por la sencilla razón de que Washington necesita la lealtad del Reino Unido tanto en Europa como en otras regiones. "Por lo tanto, la única opción disponible sería la compra de aviones a Rusia o China", concluye el artículo. 

¿Qué se podría hacer? 

El presupuesto militar de Argentina no es muy grande: cerca de cinco mil millones de dólares anuales. Sin embargo, dentro de estos límites se podrían obtener fondos para las entregas de 'paquetes' de armas, para garantizar una modernización de las Fuerzas Armadas nacionales. Unos 1.200-1.300 millones de dólares en tres años le alcanzarán a Buenos Aires para adquirir 20-24 bombarderos Su-24M de la Fuerza Aérea rusa, una vez reparados y con equipo nuevo, así como 6-8 aviones usados pero modernizados de transporte militar Iliushin Il-76, dos de ellos en versión cisterna. 

Además, para cubrir las acciones de bombarderos de la Fuerza Aérea Argentina también se podría encargar un lote de cazas multifuncionales Su-30MK2, algo que dentro de 3 o 4 años (teniendo en cuenta la necesidad de formación de pilotos y personal técnico) permitiría crear un núcleo funcional de la Fuerza Aérea dotado de aviones de suficiente alcance y amplia gama de armas. Si Argentina invierte en el desarrollo de sus Fuerzas Armadas más dinero, podría crear una potente Fuerza Aérea en 10 años y por unos 10.000-12.000 millones, equipada con 50-60 cazas Su-30MKI y bombarderos Su-34, apoyada por aviones cisterna, 'radares volantes' de alerta temprana y aeronaves de reconocimiento y transporte. Además del refuerzo de la Fuerza Aérea, esta suma permitiría construir para la Marina argentina 3-4 fragatas modernas, por ejemplo análogas a los Talwar de la Armada india, así como la misma cantidad de corbetas y submarinos de ataque diésel eléctricos.

Fuente: poderiomilitar-jesus.blogspot.mx

ZONAS DE GUERRA: La Batalla por Tikrit.




Más de 27.000 soldados iraquíes y aliados paramilitares chiítas grupos, conocidos como Hashid Shaabi, pusieron en marcha la última fase de una ofensiva para retomar Tikrit, capital de la provincia de Salah-ad-Din y ciudad natal del ex dictador Saddam Hussein, y donde el mismo está enterrado. El Estado Islámico tomó la ciudad sunita en junio del año pasado, durante su rápido avance por el norte de Irak. La batalla por Tikrit es visto como un paso importante para la expulsión de los militantes de la ciudad iraquí segundo más grande, Mosul, que se encuentra más al norte.

"La fuerza aérea iraquí, junto con la coalición de la Fuerza Aérea, condujo ataques aéreos contra los palacios presidenciales que son la base de los líderes y Estado Islámico de grupos", dijo el ministro de Defensa, general de brigada Tahseen Ibrahiam Sadiq, en una base aérea en Bagdad. La decisión de proporcionar apoyo aéreo para la campaña de Tikrit lleva los EE.UU. a una batalla confusa que pone la alianza, aunque a regañadientes, en el mismo lado de la milicia apoyada por Irán.





Mi-35M helicóptero de la Fuerza Aérea Iraquí




Mi-35M helicóptero de la Fuerza Aérea Iraquí


La lucha se intensificó en que las tropas iraquíes y las fuerzas especiales avanzaron hacia el centro de la ciudad, dijo el teniente general Abdul-Wahab Al-Saadi. Asesores militares iraníes han proporcionado un apoyo significativo desde que comenzó la ofensiva en Tikrit, el 2 de marzo, armar y entrenar a las milicias chiíes, que han tenido un papel importante en el campo de batalla. Los milicianos representan más de dos tercios de las fuerzas que luchan contra el Estado Islámico en Tikrit.

Fuente: poderiomilitar-jesus.blogspot.mx

Armada Hindú: No hay dinero para el INS Virat por lo que se puede convertir en chatarra.



El más antiguo portaaviones en la India, el INS Virat, puede tener que ir a un astillero y ser desmantelado, ya que la Armada de la India no tiene fondos para convertir la nave en un museo. Casi siete meses después de que el INS Vikrant fue vendido como chatarra, la Marina está considerando una opción similar para el INS Virat. Programado para ser dado de baja a mediados de 2016 es probable que vaya tener el mismo final que el Vikrant, ya que la Marina ha encontrando difícil para convertirlo en un museo. La Marina había presentado una propuesta al Ministerio de Defensa para decidir sobre su uso futuro. La Marina ha examinado tres opciones: venderlo en una subasta, convertirlo en un museo o de utilizarlo para prácticas de tiro. 


El gobierno ha mostrado poco interés en convertir los barcos icónicos en museos. La opción para utilizarlo como objetivo no es la mejor, ya que el barco es demasiado grande y no ofrece una buena formación, ya que todas las armas son bien capaces de lograr objetivos mucho más pequeños. En diciembre, un consejo técnico se creó para determinar el tiempo que el portaaviones podría servir. El Virat fue comisionado en la Armada en mayo de 1987, pero ya había servido con la Royal Navy durante 20 años, incluso en una guerra, ya que era el HMS Hermes que luchó en la guerra de Flaklands en 1982. Fue comprado a Gran Bretaña en abril de 1986 por $ 63 millones. El portaaviones estaba programado para ser dado de baja en 2009, pero con demoras del INS Vikramaditya, el Virat se sometió a una serie de reformas. Incluso con las reformas, se está acercando a los límites de su vida útil.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

Ejército y la Marina italiana creen en el potencial de la AW609 de rotor basculante.



El Ejército y la Marina italiana creer que el AW609 de rotor basculante tiene un papel importante en el ejército. Con el tiempo que Boeing y la Infantería de Marina de Estados Unidos llevaron a desarrollar y poner en funcionamiento la V-22 Osprey "de rotor basculante", el italiano AgustaWestland se encuentra todavía en proceso de desarrollo de su propia, y menos de rotor basculante, causando preguntas sobre el destino del programa. Inicialmente desarrollado en asociación con Bell, los vuelos de prueba AW609 acumulados y se convirtió en un programa italiano 100% después de la compañía estadounidense no participar. Pero ahora hay un nuevo impulso. La Armada y el Ejército italiano manifestaron su interés real en el programa, justo en un momento en que el AgustaWestland anunció una serie de cambios planeados para el AW609. 

El 3 de marzo, la empresa italiana dijo que tenía la intención de aumentar el peso máximo al despegue de 18.000 libras gracias a mejoras en el motor, el engranaje modificado y mejora de las técnicas de control de vuelo, permitiendo que el AW609 volar 500 millas náuticas en dos horas y llevar nueve pasajeros. La compañía también dijo que estaba trabajando en poner tanques adicionales de combustible bajo las alas para aumentar el alcance máximo de 1.100 millas náuticas, o permitir que un vuelo de 800 millas náuticas, con seis pasajeros en poco más de tres horas. La puerta de la cabina también se está ampliando para que el AW609 está calificado para llevar a cabo misiones de búsqueda y rescate. AgustaWestland dijo que la certificación civil por parte de la FAA debería tener lugar en 2017. La compañía considera que el AW609 como ideal para su uso en plataformas petroleras. Mientras tanto, el ejército y la marina italiana están mirando el avión. 

En noviembre pasado, la Marina emitió un documento de estrategia que identificó el rotor basculante como una futura adquisición. "Con un rotor basculante se produce un aumento en la proyección de tropas y equipo, y mejorar la sostenibilidad de los buques en el mar", dijo un oficial de la marina italiana. "Gracias a su alcance, velocidad y altitud, uno de rotor basculante pueden proporcionar otros recursos que un helicóptero a bordo no se puede", agregó el funcionario. 




"Una posibilidad es como una plataforma de alerta temprana, lo que permite un mayor alcance que un helicóptero, gracias a su mayor altitud, o como una plataforma de reabastecimiento para los combatientes STOVL atacan". AgustaWestland y Finmeccanica están estudiando la manera de resolver el problema del aire caliente de escape nocivos en la cubierta de vuelo. En un documento de política emitida por el Ejército, los planificadores llaman la atención sobre el desarrollo de una familia de rotores basculantes 14.8 toneladas, incluyendo una versión de 8 toneladas para seis pasajeros a transporte, evacuaciones y puesto de mando de aire. La versión de 14 toneladas podría ser desarrollado para 15 pasajeros o una carga de 2,5 toneladas. Dado el interés común, el Ejército y la Marina, un oficial del ejército dijo que los requisitos de desarrollo compartidos pueden ser considerados.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

EE.UU. realiza una prueba del misil intercontinental Minuteman III.



La Fuerza Aérea de EE.UU. ha realizado una prueba del misil balístico intercontinental Minuteman III en California. La Fuerza Aérea de EE.UU. ha lanzado desde la base militar Vandenberg, California, el misil intercontinental Minuteman III como parte de una prueba del sistema de misiles balísticos intercontinentales, informa CBS. Según el coronel Keith Balts, el objetivo de la prueba era "obtener datos técnicos para los trabajos de modificación de la serie de misiles Minuteman que se llevan a cabo actualmente o están previstos". 


Los datos de la prueba, que fue realizada con éxito, serán entregados al Departamento de Defensa, al Departamento de Energía y al Comando Estratégico de EE.UU. para su debido análisis. El Minuteman III es un misil de lanzamiento terrestre con un alcance efectivo de 12.000 kilómetros y con capacidad nuclear. Sin embargo, durante la prueba el misil fue lanzado sin ojiva nuclear, comunicaron los funcionarios militares. 

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/


El futuro avión de combate surcoreano será construido por KAI y Lockheed Martin.


La Administración de Programas de Adquisición de Defensa (DAPA) surcoreana anunció ayer la selección del equipo formado por Korean Aerospace Industries (KAI) y Lockheed Martin para el diseño y construcción de nuevo avión de combate KF-X. La otra opción presentada era la del equipo que componen Airbus y Korean Air (KAL) que se formalizó en enero de este año. Según declaraciones de la DAPA, la elección de KAI y Lockheed Martin se ha basado teniendo en cuenta los costes, el proyecto presentado y la capacidad de producción. Según las mismas fuentes el contrato podría firmarse durante el primer semestre de este año, quedando pendiente todavía cerrar todos los detalles del acuerdo.



El programa supone la construcción de 120 aviones de combate por un valor de 7.800 millones de dólares para sustituir a los aviones de fabricación estadounidense F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea surcoreana. Recordemos que Indonesia también participa en el programa, de ahí que aporte el 20 % de financiación, junto al 60 % del dinero aportado por Corea del Sur y otro 20 % aportado por el grupo industrial elegido, según se anunció en abril del año pasado. 

El programa KF-X se aprobó en 2010 y contempla la fabricación de 120 unidades de este caza de cuarta generación entre 2023 y 2030. Hasta hace no demasiado tiempo la viabilidad de este programa era incierto ya que ha sido retrasado en numerosas ocasiones con los correspondientes rumores que apuntaban a un sobrecoste del proyecto. 

De esta manera Lockhed Martin volvería a imponerse a Airbus en el mercado surcoreano, después de que en 2013 el F-35 se impusiera al Eurofighter Typhoon en un contrato para el suministro de 40 aviones de última generación. Hasta cierto punto era de prever un resultado de este tipo si tenemos en cuenta la especial relación estratégica que une a Corea del Sur y a Estados Unidos y que se materializa en la presencia de fuerzas estadounidenses en el país como frente a la amenaza del vecino del norte. En ese marco no es sorprendente que los programas de adquisición de material militar de este país tengan en Estados Unidos a uno de los principales suministradores. Existe colaboración previa entre KAI y Lockheed Martin en el área de aviones de combate, ya que desarrollaron el entrenador avanzado o de ataque ligero T-50.

Fuente: Defensa.com

La Armada Nacional de Colombia contará con dos nuevas patrulleras de costa CPV-46.


El 30 de marzo entraron en servicio en la Armada Nacional de Colombia dos nuevas patrulleras de costa de la clase CVP-46, construidas en Corea del Sur, en las instalaciones del astillero internacional STX OFFSHORE & SHIPBUILDING CO, ubicado en la ciudad de Jinhae. Están construidas en acero y aluminio naval con unas dimensiones de 45,25 metros de eslora (largo) y 7,1 metros de manga (ancho). Estas nuevas patrulleras estarán desplegadas en el Pacífico colombiano, cumpliendo misiones de vigilancia y soberanía de esta importante región para el país, que en la actualidad cuenta con muy pocas unidades navales que permitan la protección de los recursos naturales, la pesca ilegal y la lucha contra el narcotráfico.


El bautizo y la afirmada del pabellón nacional se llevará a cabo en las instalaciones de la Base Naval ARC “Málaga” en Bahía Málaga, con la presencia del Presidente, Juan Manuel Santos Calderón, y serán bautizadas como ARC “Punta Ardita” y ARC “Punta Soldado”, poblaciones de la costa del Pacífico colombiana.

Se les instalará como armamento principal el sistema DYNAMIC T-25 “Bushmaster”, estación remota de armas que monta un cañón Bushmaster M242 de 25 mm, desarrollado por la empresa colombiana Thor Defense Systems, junto con la Dirección de Armas y Electrónica de la ARC “DARET”y que se encuentra en pruebas finales en la patrullera CPV-46 ARC “Punta Espada”, que ya opera en aguas del Caribe colombiano, a un costo aproximado de 17 millones de dólares por unidad. La Armada de Colombia espera contar con 16 de estas unidades, que reforzarán la débil presencia de unidades navales en las aguas territoriales del país.

Fuente: Defensa.com

Colombia construirá la base naval más grande de Latinoamérica en el Atlántico



La construcción de la nueva base se enmarca dentro de los planes de modernización anunciados por laArmada colombiana para potenciar sus capacidades, en esta ocasión, gracias al uso de espacios mayores que le permitirán construir un complejo que pueda albergar a la totalidad de la flota de la Fuerza Naval del Atlántico, así como a los cuerpos de Guardacostas e Infantería de Marina e inlcuso a la Aviación Naval.

La maqueta y objetivos del proyecto le fueron expuestos al presidente de la República durante su visita a la feria, Santos no solo se mostró muy complacido por los diseños e infraestructuras exhibidos, sino que además se interesó por diversos aspectos de la nueva base.

Cabe recordar aquí que la nueva base naval del Caribe será construida en terrenos de Tierra Bomba, una isla de unos 20 kilómetros cuadrados ubicada al sur de la ciudad de Cartagena de Indias.

Poderío Militar Global estará informando el desarrollo de este gran proyecto militar que se postula como el más grande actualmente en Latinoamérica.

Fuente: http://balancemilitar.blogspot.com.es/

El Royal Bahraini Army podría estar interesado en los Leopard 2A-4 españoles para reemplazar a su veterano M60 A3.





Una delegación procedente de Bahrein visitó las instalaciones de la Agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) Nº 41 ubicadas en Casetas, Zaragoza, donde se almacenan los 53 carros de combate Leopard 2A-4 retirados del servicio activo por el Ejército de Tierra, siendo almacenados por un período previsto de cinco años en Zaragoza, donde son mantenidos y custodiados por la Agrupación de Apoyo Logístico Nº41.

El Royal Bahraini Army podría estar interesado en estos blindados españoles para reemplazar a su carro de combate principal, el veterano M60 A3. La comisión técnica de Bahrein comprobó sobre el terreno el estado de los carros de combate y se interesó por el almacenamiento de estos. Además una tripulación procedente de la Brigada de Infantería Acorazada (BRIAC) “Guadarrama XII” se encargó de realizar una demostración de capacidades, permitiendo a los miembros de la delegación subir a bordo. Los miembros de la BRIAC también realizaron una presentación del vehículo como sistema de armas.

Estos carros de combate proceden del lote de 108 que se alquilaron mediante leasing a Alemania en 1995 y que después de años de uso fueron comprados por un valor residual de 15 millones de euros en 2006. El Ministerio de Defensa los almacenó por un período previsto de cinco años, que expira en 2018, habiendo tres opciones disponibles para su futuro. Una sería modernizarlos hasta la versión Leopardo 2E, opción económicamente inalcanzable, otra sería la conversión de algunos en vehículos lanzapuentes y de ingenieros, la opción que más interés despertó en el Ejército. Por último, la que parece más interesa al Gobierno, es la venta en el extranjero de este parque.

Antes de Bahrein, ya Perú estudió la posible adquisición de estos carros, de hecho, en mayo de 2013, una delegación del Ejército del Perú realizó una visita a Zaragoza para comprobar su estado. El informe elaborado por el Centro Técnico Evaluador (CETO) cuyas conclusiones publicamos en noviembre de 2013 desaconsejaba la compra por dos motivos. En primer lugar el número, el Ejército del Perú deseaba incorporar 110 carros de combate, y en segundo lugar consideraron que el estado de los carros y sus torres no era el idóneo, evaluando que era necesario invertir al menos un millón de euros para poner al día cada uno.

Fuente: Defensa.com

La Guardia Nacional de Venezuela activa un nuevo regimiento de la Guardia del Pueblo.



En el marco de su proceso de expansión, la Guardia Nacional de Venezuela,cuarto componente militar de la Fuerza Armada Nacional, activó el pasado 26 de marzo el Regimiento de la Guardia del Pueblo Aragua.

A tal efecto, en una ceremonia realizada en la ciudad de Maracay, capital del estado Aragua, el comandante general de la Guardia Nacional, mayor generalNéstor Luis Reverol Torres, entregó el estandarte del nuevo regimiento a su comandante, el coronel Francisco Rafael Azuaje Poncho.

El Regimiento de la Guardia del Pueblo Aragua es una unidad dependiente delComando Nacional de la Guardia del Pueblo de la Guardia Nacional; no obstante, está desplegado en la jurisdicción del Comando de Zona N° 42 de ese componente militar que comprende todo el estado Aragua. La nueva unidad contará, inicialmente, con un destacamento de Guardia del Pueblo ubicado en Maracay y un destacamento de Seguridad Urbana en Cagua.

Una fuerza en crecimiento

El Comando Nacional de la Guardia del Pueblo fue activado en febrero de 2012. Se encuentra bajo el mando de un general de división,mientras que sus regimientos lo están de un coronel y los destacamentos (tres compañías cada uno) de un teniente coronel. Su misión principal es atender varias áreas específicas como desarme, control de alcohol, lucha contra el microtráfico de drogas, control vial, disminución de la violencia escolar, vigilancia y patrullaje y la investigación criminal en conjunto con la policía científica.

En octubre pasado, la Guardia Nacional creó más de 160 unidades de distintos niveles y especialidades que están siendo activadas paulatinamente. El Comando le corresponden 17 regimientos de la Guardia del Pueblo, aunque llegarán a ser 24 (uno por cada entidad regional), 21 destacamentos de Seguridad Urbana y otros 20 destacamentos de la Guardia del Pueblo.

Fuente: Infodefensa.com

La Secretaría de Marina de México, cliente lanzador del Airbus C295W.


La Secretaría de la Marina de México (SEMAR) ha resultado ser el cliente lanzador de la versión más moderna del avión de transporte medio C295 de Airbus, la denominada C295W, equipado con, entre otras mejoras, winglets en las puntas de sus alas. La adopción de esta mejora aerodinámica en las alas del C295 ofrece un ahorro de combustible de aproximadamente el 4 por ciento, incluso cuando opera en zonas de gran altitud y elevadas temperaturas, condiciones conocidas como hot and high.


Hay que aclarar que este anuncio no supone la compra de aviones nuevos, sino que se elige esta configuración para los dos aviones C295 que se habían anunciado en octubre del año pasado. A partir de ahora, todos los aviones C295 serán fabricados en esta configuración C295W. La SEMAR de México opera ya cuatro C295, seis CN235 y dos C212, además de los seis C295 de la Fuerza Aérea y los dos CN235 de la Policía Federal, aparatos todo fabricados por Airbus Military (ahora Airbus Defence and Space) en Sevilla.



Se desconoce si esta mejora se podría aplicar al resto de aviones C295 que México tiene actualmente en servicio, ya que se dará la situación de que se operen simultáneamente aviones con y sin esta configuración. Sin embargo para el Contralmirante de la Marina de México, José María García Macedo, esto no supone un inconveniente gracias a las mejoras que aporta la nueva versión.

Recordemos que en mayo del año 2013 la entonces Airbus Military presentó el C295W, la configuración más avanzada del avión de transporte medio líder del mercado. La adopción de los winglets en los extremos de las alas aporta el ahorro de combustible ya mencionado que se puede traducir en una autonomía superior a la actual en 30 o hasta 60 minutos, además de una altitud operativa superior en 2.000 pies a la actual. Por último la capacidad de carga en aeropuertos ubicados en zonas cálidas puede llegar a incrementarse hasta en 1.000 kilos. Además de esta mejora aerodinámica, el C295W incluye nuevos procedimientos certificados en los motores Pratt & Whitney Canada PW127, mejoras que permitirán disponer de mayor potencia en las fases de ascenso y crucero y en climas cálidos y a gran altitud.

Fuente: Defensa.com

lunes, 30 de marzo de 2015

Video: Miles de soldados de EE.UU. y Corea del Sur realizan las mayores maniobras conjuntas.




Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos y Corea del Sur han realizado los mayores ejercicios militares conjuntos hasta la fecha en el este del país asiático.


7.600 efectivos de ambas naciones participaron en un desembarco, incluidas las fuerzas de los Marines y la Armada, cerca de la ciudad de Pohang, informó la agencia AFP.

El simulacro también involucró a una treintena de embarcaciones, incluido un buque surcoreano de asalto anfibio clase Dokdo, de 14.500 toneladas de desplazamiento, así como al BonHomme Richard (41.000 toneladas) y al Green Bay (25.000 toneladas) de la Armada de EE.UU.


Más de 80 aviones y helicópteros, así como unos 40 vehículos blindados anfibiostomaron parte en el simulacro. 

El desembarco fue parte de las maniobras conjuntas anuales denominadas 'Foal Eagle', que Corea del Norte ha criticado reiteradamente, calificándolas de "preparación para la invasión de su territorio".

Fuente: Actualidad.rt.com 

Reino Unido realiza los mayores ejercicios aéreos en 30 años "para amenazar a Rusia"




Más de 30 aviones de la Fuerza Aérea Real del Reino Unido han participado en el mayor ejercicio aéreo de los últimos 30 años en una demostración de fuerza dirigida al presidente ruso Vladímir Putin.


20 cazas polivalentes Typhoon y aviones de combate Tornado han participado en los ejercicios 'Rising Panther' de la Fuerza Aérea Real del Reino Unido, los mayores en 30 años, informa el rotativo británico 'Daily Express'. Y no se trata sino del primer ejercicio aéreo de los seis que tienen lugar cada año.

De esta manera el Reino Unido quiere demostrarle al presidente de Rusia Vladímir Putin que Londres está preparado, dispuesto y capacitado para enfrentarse a una hipotética agresión rusa, explicaron las fuentes del diario. Las autoridades británicas parecen preocupadas por el vuelo de dos bombarderos estratégicos Tu-95 rusos en las cercanías del espacio aéreo de Reino Unido el pasado febrero. Londres afirma que varios aviones rusos atravesaron su espacio aéreo o "zonas de influencia", lo que Rusia niega categóricamente.


La posición de los países occidentales que no cesan de acusar a Rusia de fortalecerse militarmente constituyen una manifestación de doble moral teniendo en cuenta la cantidad de tropas, aviones y equipos militares de la OTAN que se han desplazado hasta las cercanías de las fronteras rusas en los últimos tiempos.


En últimos dos meses cientos de tropas y tanques de EE.UU. se trasladaron a los países bálticos para participar en la operación Atlantic Resolve. El pasado febrero 140 vehículos y 1.400 soldados pasaron por la ciudad de Narva, situada a 300 metros de la frontera rusa. El 21 de marzo de este año el Ejército estadounidense inició la operación Dragoon Ride en la región. Además, EE.UU. desplegó 12 aviones caza estadounidenses F-15C en Europa la semana pasada además de los que habían llegado antes. Todo ello sin mencionar el envío de tropas, equipos militares y armas de EE.UU. a Ucrania para participar en el conflicto en el sureste de este país.

Fuente: Daily Express

Airbus entrega el primer helicóptero UH-72A Lakota para entrenamiento del U.S. Army


Ha tenido lugar el acto de entrega del primer helicóptero UH-72A Lakota de Airbus para entrenamiento básico del U.S. Army, la denominada Army Initial-Entry Trainer Mission. Este primer helicóptero era originalmente uno de los que fue entregado al Army, modificado expresamente para cumplir la misión de entrenamiento y desplegado a Fort Rucker como primer paso para la introducción formal del Lakota para entrenamiento, que tendrá lugar el año próximo. El U.S. Army tiene planificado adquirir hasta 187 de estos helicópteros para misiones de formación básica, cantidad que será completada con helicópteros de nueva fabricación y con la modificación de aparatos entregados anteriormente, como el caso de esta primera unidad.



Airbus ha recibió en 2006 el encargo de suministrar 411 helicópteros Lakota al Pentágono, de ellos 400 serán para el U.S. Army y hasta la fecha se han entregado 332, fabricados en las instalaciones que Airbus Group tiene en Columbus, Missouri. En el Army y la Guardia Nacional el Lakota es empleado en diversas misiones que van desde las de búsqueda y rescate (S.A.R.), evacuación médica, seguridad fronteriza, mando y control, transporte de personalidades, transporte utilitario y entrenamiento. La Guardia Nacional opera Lakotas para misiones de seguridad fronteriza del Customs and Border Protection en la zona lindante con México. En la U.S. Navy los Lakotas son también empleados para formación en la Escuela de Pilotos Navales.

Tailandia es el último cliente internacional de este helicóptero de los que ha encargado varios lotes para diferentes misiones.

Fuente: Defensa.com

Un avión de transporte CN-235 de fabricación española destruido en Yemen por Arabia Saudí


Una coalición de nueve naciones árabes liderada por Arabia Saudí comenzó el pasado jueves una campaña de bombardeos aéreos en Yemen para frenar el avance del grupo chií de los hutíes. El objetivo es atacar a esta milicia chií que se enfrenta al presidente de Yemen, Abdo Rabu Mansur Hadi. Durante uno de estos bombardeos aéreos resultó atacada la base aérea de al-Dailami, que comparte pista con el aeropuerto internacional de Sana. Se destruyeron posiciones de misiles antiaéreos pero también aeronaves de la Fuerza Aérea de Yemen (Yemen Arab Republic Air Force o Y.A.F.) que se encontraban en dicha instalación.

Una de las imágenes publicadas de los destrozos provocados en los hangares de la base de al-Dailami muestra un avión de transporte CN-235 y varios helicópteros, como un AB-412 o UH-1H procedentes de ayuda estadounidense. Como se puede comprobar en un informe de abril 2012 del Congresional Research Service, el encargo del CN-235 fue realizado en 2011 y su adquisición estaba valorada en nada menos que 38 millones de dólares del año fiscal 2010. El avión entró en servicio a finales de 2014 con la misión de transportar equipo y personal militar, incluyendo, como cita el informe estadounidense, unidades de operaciones especiales.


El avión era concretamente un CN-235-300M, una de las últimas versiones desarrolladas por Airbus Military (ahora Airbus Defence and Space) dotado de los modernos motores General Electric GE CT7-9C alojados en góndolas de material compuesto así como de nueva aviónica de Honeywell y refuerzos estructurales que permiten operar a mayores altitudes. Estados Unidos donó en 2010 cuatro helicópteros UH-1H II como parte de un paquete de ayuda valorado en 27 millones de dólares. Se trataba de helicópteros UH-1H dados de baja del Departamento de Defensa que fueron modernizados a la versión UH-1H II antes de su llegada a Yemen en 2011 para ser empleados para la lucha contra el terrorismo.

Yemen se ha convertido en el primer receptor de ayuda militar estadounidense, concretamente del denominado Fondo de entrenamiento y equipamiento 1206 del Departamento de Defensa. Este fondo tiene por objetivo proporcionar equipo y formación a fuerzas internacionales que participen en operaciones antiterroristas. En 2010 Yemen estaba ya delante de Pakistán en ayuda militar para formación, recibiendo 252,6 millones de dólares y entre los años fiscales 2006 y 2007 Yemen recibió 221,8 millones de dólares.

Fuente: Defensa.com

El ocaso de los Pucará uruguayos no significaría grandes oportunidades locales para el Super Tucano brasileño.


La agónica despedida del A-58 argentino de la Fuerza Aérea Uruguaya y los escasísimos que aún vuelan en la Argentina por falta de repuestos, aún en la malograda Fadea, no implica una posibilidad real para el Súper Tucano brasileño. Por un lado, la FAU está abocada a obtener un urgente reemplazo para los A-37B, de momento reforzados por 3 ejemplares y repuestos ecuatorianos, ignorándose si alguna dotación extra estuviera disponible en alguna nación amiga.

El interés por los F-5 suizos, que serían modernizados por Ruag -relativizado cuando autoridades helvéticas informaron de algunas grietas en ciertos ejemplares- no sólo no disminuye, sino que se potenció por ese gesto que los militares uruguayos evaluaron como honesto. En el caso de los que vende Arabia Saudita, que pretende deshacerse de un solo lote de 70 unidades, quedaría descartado por el volumen. Sin embargo, el crítico estado de las finanzas que dice haber encontrado el presidente Tabaré Vázquez de su correligionario José Mujica, no permitiría asegurar ni siquiera que esa operación se lleve a cabo sin fondos extras. 

Tampoco es segura, en el terreno marítimo, la compra de 3 OPV y una necesaria red VTS para la Armada Nacional, cuyo efectivo combatiente se reduce a una vieja fragata, dos barreminas ex RDA, algunas patrulleras fluviales o costeras, así como ciertos buques auxiliares o de Aprovisionamiento, a no ser que mediase una oferta naval China manejada en términos de intercambio muy heterodoxos.

En el caso de los Pucará, su probable salida no garantiza gestiones fáciles para Embraer respecto a su Súper Tucano, ya que para un país sin selvas tropicales ni insurgencias internas, un precio bastante oscilante de acuerdo a su configuración- "entre 11 y 17 millones de dólares", informa un escéptico oficial uruguayo- se considera excesivo para las prestaciones aprovechables en Uruguay e inclusive algunos de sus recursos técnicos se deben más bien a sus proveedores (como la aviónica, sistema de control de vuelo, la posibilidad de bombas inteligentes, transceptores UHF/VHF,HUD, trenes reforzados, contramedidas y puntería laser opcional ,etc) AEL, Akaer, Novaer y otros. 

En este momento se observa con interés- inclusive desde la Cámara Uruguaya de la Industria Aeronáutica, cointegrada por la FAU y la Aviación Naval, así como en otras entidades- el ventajoso acuerdo de Perú con la coreana KAI por el KT-1P (cuyo diseñador,el brasileño Guido Pessotti, también fue uno de los proyectistas del Super Tucano), ensamblado inclusive en esa nación, a precios inferiores y similares prestaciones, incluyendo un intercambio tecnológico. A este respecto Embraer, con sus clientes, es reticente (lo que le habría reprochado duramente un jerarca aeronaval uruguayo a un ejecutivo brasileño en reciente visita), aunque lo exige al proveedor extranjero en Brasil. Simultaneamente, los escándalos registrados en licitaciones de la República Dominicana y Guatemala por posibles sobreprecios y sobornos en el caso del Súper Tucano (lo mismo que en Aerolíneas/ Austral con sus EMB-190 comerciales) plantean una apreciable sombra de duda al respecto de estas transacciones. Además, la multiplicidad de proveedores del proyecto ya había planteado problemas de mantenimiento a Ecuador.

En referencia al Pucará, los pilotos uruguayos lamentan, además, que su fabricante argentino no haya dado suficiente continuidad al proyecto Pucará Delta, en el que el avión sería motorizado tras consultorías en IAI, con 2 PT6A-62(950 hp), en lugar de los obsoletos Astazou, nueva aviónica-en parte Elbit- con DME, ELT, IFF, VHF/UHF, INS,GPS, Radioaltímetro, EHSI, sistemas hidráulicos, neumáticos, de combustible,de oxígeno, etc., lo que lo habría elevado a convertirse en la mejor plataforma Coin turbohélice disponible. La crisis argentina y el destrato hacia su indusria de defensa habitual en sus últimas décadas han descartado esta oportunidad, convirtiendo a la Argentina en un país muy poco creíble en materia militar y mucho más en lo que hace a comercio exterior.

Por estos y otros factores, la situación de la aviación militar hacia ambas márgenes del Plata- comparativamente mucho peor del lado argentino- es hoy más que dificultosa. Inclusive, la propia opción argentina, proveedor del proyecto, por el KC-390 (cuyos adelantos financieros al respecto , por parte del gobierno brasileño también están atrasados) estaría más que en duda actualmente, no presentándose un panorama promisorio para Embraer en esta parte del Cono Sur.

Tampoco es segura, ya entrando en materia de transporte más allá de la referida escasez actual de recursos del gobierno local, la posibilidad de implantar el Legacy como aeronave VIP en Uruguay, tema con el que se ha venido insistiendo mediáticamente en los últimos 10 años, ya que las abultadísimas sumas de dinero gastadas en el mantenimiento del único y poco volado EMB-120 Brasilia de la FAU en estos últimos 15 años- especialmente en TAP M & E Porto Alegre-despiertan dudas y podrían haber cubierto la llegada de un jet ligero, como ciertas variables de Lear o de Citation nuevos, con varios años sin inspecciones mayores por delante, o aún de turbohélices Beechcraft 350 ER, de prestaciones similares y consumo menor, por no citar , inclusive, al nuevo birreactor ejecutivo Pilatus PC-24,que, además de una puerta carguera o de ambulancia, puede aterrizar en cualquier terreno no preparado de 800 metros.

Fuente: Defensa.com 

La Brigada de Aviación del Ejército del Perú recibirá en abril otros siete Mi-171Sh-P



De acuerdo a información extraoficial a la que hemos tenido acceso, Rosoboronexport se apresta a enviar al Perú – con tres meses de anticipación a lo programado - otros 7 Helicópteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército. A tal efecto, una comisión del Ejercito del Perú viajo a Rusia a fines de febrero para realizar la inspección de las aeronaves, así como los correspondientes vuelos de prueba y aceptación. Las naves, que corresponden a los lotes programados para entregar inicialmente en junio y julio, serían embarcadas a Lima - en cuanto se resuelvan una serie de problemas administrativos y financieros - a mediados de abril.


El Perú suscribió, en diciembre de 2013, un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 Helicópteros de Combate y Transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares destinados a la Brigada de Aviacion del Ejército. De acuerdo al contrato, 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014 - tal como informamos en defensa.com - a bordo de un Antonov An-124 Ruslan en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el segundo el 4 de diciembre. La entrega de los otros 16 se programó para realizarse durante el 2015: 3 en junio, 4 en julio, 3 en agosto, 3 en septiembre y 3 en octubre.


El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros - que será construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un Simulador de Vuelo, así como la Coproducción de Partes y una Planta de Fabricación de Municiones. El Ministerio de Defensa (MINDEF) tiene previsto adquirir otros 8 Mi-171Sh-P (de un total de 16) para la Fuerza Aérea del Perú y más adelante 5 para la Marina de Guerra. De concretarse estas adquisiciones (que suponen una inversión del orden de los 500 millones de dólares) las Fuerzas Armadas del Perú dispondrían -sumando los 6 Mi-171Sh adquiridos en 2010 - de una flota de 45 aparatos.


El Mi-171Sh-P Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. A requerimiento del Ejercito del Perú van a estar dotados de 2 motores VK-2500-3 de 2,700 HP (20% más potentes que los TV-3-117BM). La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh-P dispondrán de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño le permite transportar 36 efectivos o bien 4.000 kilos de carga. El armamento a suministrar comprende un importante número de ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm.

Fuente: Defensa.com 

Arabia Saudita no descarta la posibilidad de adquirir armas nucleares.


Arabia Saudita no excluye la creación o adquisición de armas nucleares, según su embajador en Estados Unidos, Adel al-Jubeir.


En una entrevista concedida a la cadena CNN, el diplomático respondió a la pregunta sobre si su país algún día podría desarrollar armas nucleares, diciendo que ese tema "no lo discutiría en público", según informó 'The Independent'.

Las declaraciones llegan ante la perspectiva de un acuerdo nuclear con Irán -rival regional de Arabia Saudita-, no excluido por Estados Unidos. 

En 2012, el Gobierno saudita amenazó con adquirir armas nucleares en caso de éxito del programa nuclear iraní, que Occidente y sus aliados acusan de tener fines militares, algo que Teherán desmiente.

Las agencias de inteligencia estadounidenses creen que la monarquía saudita ha pagado hasta el 60% del desarrollo nuclear de Pakistán a cambio de la posibilidad de comprarle ojivas nucleares, según informó 'The Guardian' en el 2010.

Fuente: Actualidad.rt.com 

EE.UU. vuelve a equivocarse: ataca a sus aliados en Irak en vez del Estado Islámico.


Los cazabombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF, por sus siglas en inglés) volvieron a equivocarse: atacaron las posiciones del Ejército de Irak cerca de la ciudad iraquí de Tikrit en lugar de las posiciones de los terroristas del Estado Islámico.


Los cazabombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos volvieron a bombardear las posiciones del ejército de Irak y de los milicianos sunitas y chiítas que apoyan al poder gubernamental, informa Fars News Agency.

Los cazabombarderos realizaron 8 ataques aéreos a las cercanías de Tikrit, recientemente liberada de los terroristas de Estado Islámico. Los militares estadounidenses estaban seguros de haber bombardeado las posiciones del EI, sin embargo en los ataques aéreos resultaron heridos varios soldados iraquíes. Según indica Fars News Agency, no es la primera vez que las fuerzas de EE.UU. erran el blanco.


En la operación para la recuperación de Tikrit tomaron parte 30.000 soldados del Ejército iraquí. En la zona siguen realizando trabajos de desminado.

Fuente: Actualidad.rt.com

El convoy militar de EE.UU. pierde un vehículo blindado en la República Checa



El convoy militar estadounidense que ha entrado en la República Checa desde Polonia, tras finalizar los ejercicios en los países bálticos, ha perdido un vehículo blindado Stryker, informan medios locales.


El convoy militar estadounidense, tras terminar sus ejercicios en los países bálticos y pasar por Polonia, ha entrado en la República Checa. No obstante, enseguida ha sufrido una pérdida, cuando uno de los vehículos blindados del tipo Stryker dejó de funcionar, escribe Novinky

El convoy incluye 118 unidades de vehículos militares, sobre todo Stryker y Humvee, y 520 soldados estadounidenses. Al entrar en el territorio de la república en tres columnas, se unirán en la zona de los cuarteles militares cerca del aeropuerto de Václav Havel. Luego, el convoy se dirigirá al lugar del despliegue en una base cerca de la ciudad alemana de Vilseck.

Fuente: Actualidad.rt.com

domingo, 29 de marzo de 2015

Yemen se niega a dejar circular aviones iraníes.



Debido a sospechas por el envío de armas a los rebeldes hutíes, las autoridades de Yemen han bloqueado su espacio aéreo a los aviones de Irán, dijo el ministro de Relaciones Exteriores yemení, Riad Yasin.



"En el marco de la operación militar realizada por la coalición (...) han sido bloqueadas las rutas aéreas desde Irán", ha anunciado Yasin en Sharm el-Sheij, donde tuvo lugar la cumbre de la Liga Árabe. Y señaló que "al menos dos aviones al día entregan [a los rebeldes] armamento militar", informa Interfax.


Últimamente, la situación en Yemen se ha deteriorado drásticamente. Una coalición de países árabes liderada por Arabia Saudita ha lanzado una operación militar contra los rebeldes hutíes en el país. Ayer, el rey saudí Salmán bin Abdulaziz declaró que la intervención militar de la coalición en Yemen continuará hasta que la situación en el país se estabilice.

Fuente: actualidad.rt.com 

DARPA trabaja en un UAV de tamaño medio para los buques de la U.S. Navy.


La Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa estadounidense (DARPA) trabaja en un proyecto para poder dotar a los buques de la U.S. Navy de pequeño y medio tamaño con vehículos aéreos no tripulados (UAVs) de media altitud y gran autonomía (MALE). El programa recibe el nombre de Tern Tactically Exploited Reconnaissance Node o Nodo de Reconocimiento Explotado Tácticamente y se encuentra en la fase 2 o de estudio de reducción de riesgos, que deberá completarse en septiembre. El objetivo es poder ofrecer a los buques de la U.S. Navy que no disponen de gran cubierta de vuelo la posibilidad de emplear UAVs que puedan realizar misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) e incluso de ataque en cualquier lugar del mundo donde se encuentre.



Esta necesidad surge de la concepción actual del combate en el que la presencia de plataformas aéreas es cada vez más necesaria para llevar a cabo misiones ISR no solo sobre tierra ya que se intenta trasladar el mismo concepto al entorno naval. Sin embargo los vehículos aéreos no tripulados de mayor tamaño tienen dificultades para su empleo desde buques de pequeño tamaño. El programa intenta superar dos restricciones, la primera es a la hora de despegar y aterrizar desde cubiertas de vuelo de pequeño tamaño como las de los Buques de Combate del Litoral (LCS) o los destructores antiaéreos DDG-51 de la clase Arleigh Burke, o con mal estado de la mar. La segunda sería la fase de transición desde el despegue hasta poder realizar una misión de larga duración a velocidad de crucero. 

Para la fase actual han sido seleccionados dos contratistas como son Northrop Grumman y Aerovironment que habían presentado sus diseños en la fase 1. El programa Tern es gestionado conjuntamente entre DARPA y la Oficina de Investigación Naval (ONR), estando previsto que en 2017 se realice una demostración del candidato seleccionado desde la cubierta de vuelo de un destructor Arleigh Burke. 


Fuente: Defensa.com

sábado, 28 de marzo de 2015

VIDEO: Primer vídeo de un supuesto tanque ruso T-15 de la familia 'Armata'





En las redes se ha difundido el video de un supuesto tanque secreto ruso sobre la plataforma Armata, la más avanzada del mundo.


Un nuevo video difundido en las redes muestra un supuesto modelo del vehículo blindado ruso sobre la avanzada plataforma Armata. En la filmación se asegura que se trata del modelo del vehículo de combate de infantería T-15, sin embargo no se puede confirmar la información, ya que el proyecto sigue siendo clasificado. La grabación fue realizada en el territorio del fabricante Uralvagonzavod, en la ciudad rusa de Nizhny Tagil.




La primera exhibición oficial del tanque más potente del mundo está prevista para el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria en la Segunda Guerra Mundial en la Plaza Roja de Moscú. Al mismo tiempo, se espera que el Ejército pueda recibir el vehículo blindado entre 2015 y 2016, tras una serie de pruebas.

La plataforma de combate universal Armata es una base sobre la cual serán desarrollados varios vehículos, entre los que se encuentran carros de combate de infantería y vehículos blindados de recuperación.

Fuente: Actualidad.rt.com

Los países árabes crearán su propia OTAN.



La OTAN servirá de modelo para un ejército árabe unido, cuya creación se ve acelerada debido al bombardeo de Yemen por parte de la coalición encabezada por Arabia Saudita, opina un experto ruso en Oriente Medio.


En la ciudad egipcia de Sharm el-Sheij se está celebrando una cumbre de la Liga Árabe, cuyo tema principal es la intervención militar en Yemen. Mientras tanto, la intervención ha acelerado otro proceso que se ha debatido en Oriente Medio desde hace tiempo, la formación de un grupo unido de las fuerzas armadas de los países árabes, escribe el periódico ruso 'Vzglyad'.

Así, los ministros de Exteriores de la Liga Árabe ya han adoptado una resolución sobre el ejército árabe unido que se iba a debatir en la cumbre.

El director del Centro de Estudios de Oriente Medio y Asia Central, el exdiputado ruso y coronel de la reserva, Semen Bagdasárov, recuerda que no es el primer intento de formar un ejército unido. "Ahora ya existe una unión de defensa de los países del Golfo Pérsico, conformado por Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Baréin y Omán", ha explicado Bagdasárov a 'Vzglyad'.

El Ejército de Egipto es el más serio, tanto por el número como por el armamento, y todos los años recibe más de mil millones de dólares de Washington, ha recordado el experto. El Ejército saudita es serio desde el punto del equipamiento, pero no en la combatividad, ha añadido Bagdashárov, añadiendo que "por otro lado, un ejército bueno desde el punto de vista de la combatividad es el jordano".

El coronel opina que la OTAN servirá de modelo para esta unión militar. "Habrá un Estado Mayor único. Según el esquema de la OTAN, se va a determinar cuántas tropas mandar en caso de necesidad. Habrá subdivisiones de respuesta rápida, subdivisiones que se despliegan en segundo y en tercer lugar", reflexiona el experto. 

Por el contrario, el director del Instituto de estudio de Irán contemporáneo, Radzhab Safárov, opina que al papel central del nuevo proyecto lo desempeñará Arabia Saudita. "Imagínese, el presupuesto militar del reino el año antepasado alcanzó al menos 67.000 millones de dólares". No obstante, el experto tacha a dicho proyecto de "niño mortinato", explicando que en muchos asuntos los intereses de Egipto y Arabia Saudita no sólo no coinciden, sino que son totalmente opuestos".

Safárov opina que países tan diferentes han conseguido crear una coalición sólo para evitar el aumento de la influencia de Teherán en Yemen. Bagdasárov ha recordado que en el ejército árabe unido no habrá soldados sirios, iraquíes y, por el momento, tampoco yemeníes. Es decir, los países árabes suníes unen sus tropas para enfrentarse a Irán y sus aliados en Bagdad, Damasco, Líbano, y ahora Yemen, concluye el experto.

Fuente: Actualidad.rt.com

Los marines estadounidenses crearán una fuerza especial para Latinoamérica con sede en Honduras.


Los marines estadounidenses tienen lista una nueva unidad denominada Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-South o SPMAGTF-South (Fuerza de Tarea de Propósito Especial Aire-Tierra de Marines-Sur) formada por 250 marines que estarán ubicados en la base aérea de Soto Cano en Honduras. Se trata de una unidad especial de respuesta a crisis al estilo de las creada para África (con sede en la base aérea española de Morón en España) denominada Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-Crsisis Response (SPMAGTF-CR) o la SPMAGTF-CENT que operará en Oriente Medio.



Las misiones de esta unidad serán la colaboración en adiestramiento con fuerzas de la región, misiones de asistencia humanitaria u operaciones antidroga. Esta nueva unidad alcanzará la actividad entre junio y noviembre y aunque aún no se conocen el origen de las tropas que la formarán, es previsible que procedan principalmente de la Fuerza Expedicionaria de Marines número II (II MEF) con sede en Carolina del Norte.

A pesar de su reducido tamaño, en comparación con las otras dos unidades mencionadas, dispondrá de interesantes recursos, como el catamarán de alta velocidad JHSV Spearhead o cuatro helicópteros pesados CH-53E Super Stallion. De hecho aunque será una unidad basada en tierra se espera que haga uso intensivo de este buque, el primero de la clase JHSV (Joint High Speed Vessel), como transporte anfibio intra-teatro. De hecho la misión principal de esta nueva familia de buques es el transporte de tropas y medios entre puertos dentro de un teatro de operaciones a alta velocidad, beneficiándose de su diseño derivado de los catamaranes civiles.

Fuente: Defensa.com

Analisis: Bombas nucleares, acuerdo o statu quo: las alternativas del Ayatolá Ali Jamenei

La República Islámica de Irán encara en los próximos doce meses un proceso diplomático y otro político de enorme trascendencia para su futuro. EEUUs, China, Rusia, Francia, Reino Unido y Alemania (en lo sucesivo, el Grupo de 5+1) e Irán reanudan la negociación nuclear el 16 de marzo con dos plazos a la vuelta de la esquina: el 31 de marzo para consensuar un acuerdo político y el 30 de junio para definir sus detalles técnicos.

La negociación nuclear coincide con un año preelectoral en Irán en el que la tensión política iráin crescendo a medida que nos acercamos al 26 de febrero de 2016, la fecha escogida para las elecciones al “Majlis”, el parlamento iraní y a la Asamblea de Expertos, una antesala de las elecciones presidenciales de 2017.

Las facciones ultraconservadora, moderada, y reformista se juegan quién determinará el rumbo del país a medio y largo plazo. Las legislativas dirimirán si los conservadores moderados y reformistas repiten el éxito de 2013 cuando auparon a la presidencia al centrista Hasan Rouhani merced a la división de los conservadores.

Las elecciones a la Asamblea de Expertos, la institución competente para elegir y controlar al Líder Supremo de la Revolución, han adquirido un valor estratégico debido a la delicada salud del Ayatolá Ali Jamenei (75 años). Todo el mundo da por hecho que la Asamblea renovada en 2016 por ocho años designará al sucesor de Ali Jamenei. En la práctica, las preferencias de la Guardia Revolucionaria contarán bastante en la sucesión.

El análisis predominante explica la ausencia de acuerdo, después de más de un año de intensas negociaciones, en función de la división política en Irán entre el presidente Rouhani que busca un compromiso histórico y los duros del régimen que bloquean cualquier pacto a través del Líder Supremo.

No es tan sencillo. La postura iraní en materia nuclear se debe contemplar también a la vista de la cultura política y de la opinión pública, dos condiciones claves de la lucha partidista en un año preelectoral en el que las facciones y sus líderes se juegan su carrera o supervivencia política. No obstante, el pluralismo es limitado en la autocracia competitiva iraní y en última instancia será el Líder Supremo el que zanje la cuestión nuclear. Todas sus alternativas son malas.

Los resultados de la negociación nuclear afectarán los trabajos del Comité 1737 de sanciones a Irán del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas que preside España desde enero de 2015. "Nuestro país respalda un acuerdo que evite la proliferación nuclear" y quiere participar en la progresiva normalización de las relaciones de Irán con el resto del mundo.


El estado de la negociación nuclear

La comunidad internacional aborda el dossier nuclear iraní en dos piezas separadas pero interrelacionadas:

El Grupo de 5+1 se encarga de alcanzar un acuerdo que limite en el futuro la capacidad iraní para producir uranio altamente enriquecido para una bomba nuclear; La Organización Internacional de la Energía Atómica (OIEA) investiga la dimensión militar del programa nuclear, o lo que es lo mismo, el “know-how” adquirido en el pasado para construir la bomba. Esta segunda pieza es instrumental para aclarar las intenciones del régimen de los Ayatolás.

Efectivamente, la cuestión de fondo se encuentra en la naturaleza disputada del programa nuclear: civil y pacífica, como reitera Teherán o militar como afirman los servicios de inteligencia occidentales o sospechan los inspectores de la OIEA. En este sentido, el Director Nacional de Inteligencia de Estados Unidos, James R. Clapper, reiteró el pasado 26 de febrero ante el Senado que Teherán dispone de la capacidad tecnológica para construir una bomba nuclear pero que, por el momento, no ha decidido construirla. Por tanto, la cuestión es política.

Las conversaciones entre el Grupo de 5+1 e Irán se celebran al amparo del acuerdo interino del 24 de noviembre de 2013 por el que Irán se comprometió a no enriquecer uranio por encima del 5% en Uranio-235 (235U) en ninguna de sus instalaciones a cambio del levantamiento temporal y limitado de sanciones. Desde entonces ha podido exportar un millón de barriles de petróleo/día, productos petroquímicos, automóviles, metales preciosos, y acceder a fondos congelados en el extranjero.

Los negociadores iraníes y americanos afirman que están muy cerca de alcanzar un acuerdo. Los iraníes han visto reconocido su derecho a enriquecer uranio y a mantener un número significativo de centrifugadoras. Occidente ha logrado que Teherán se comprometa a convertir la planta de enriquecimiento de uranio de Fordow en un centro de investigación y desarrollo y a reducir de manera sustancial la producción de plutonio del reactor de agua pesada de Arak. Se encuentra pendiente de confirmación si Teherán enviará su stock de uranio enriquecido a Rusia para procesarlo y convertirlo en barras sólidas de combustible nuclear, que ya no servirían para producir armamento nuclear.

Dos cuestiones han impedido el acuerdo hasta ahora: el tamaño del programa nuclear restante que se permitiría conservar a Irán y el calendario del levantamiento de las sanciones que asfixian la economía iraní. Ahora bien, la madre del cordero es la desconfianza entre las partes, resultado del desconocimiento e ignorancia mutua durante más de 30 años sin relaciones diplomáticas y de los grupos de presión que rechazan el compromiso. En este sentido 47 senadores republicanos han enviado una carta al Ayatolá Ali Jamenei para recordarle que el sucesor del presidente Obama en 2017 podrá revocar el acuerdo nuclear.

Los negociadores han avanzado bastante en la última ronda de negociaciones de febrero y estarían pergeñando un acuerdo de 15 años en el que las restricciones a las actividades más sensibles de enriquecimiento de uranio se levantarían en los últimos cinco. Irán conservaría 6.000 centrifugadoras, unas miles más de las originariamente permitidas por Washington, pero a cambio enviaría al extranjero una buena parte de sus stocks de uranio enriquecido.

La otra pieza del dossier nuclear se encuentra atascada. Si bien es cierto que Teherán ha cumplido a rajatabla el acuerdo interino de noviembre de 2013, no se puede decir lo mismorespecto a la investigación de la dimensión militar del programa nuclear. El último informe de la OIEA reitera la preocupación por la posible existencia en Irán de actividades no reveladas relacionadas con la esfera nuclear en las que participan organizaciones del ámbito militar, entre ellas actividades relativas al desarrollo de una carga útil nuclear para un misil.

La Administración Obama parece resuelta a alcanzar un acuerdo y a no repetir errores del pasado. Graham Allison, de la Universidad de Harvard, señalaba hace unos días que mientras EEUUs se enredaba en demandas maximalistas y rechazaba acuerdos que habrían limitado el programa nuclear iraní a 164 centrifugadoras (en 2003 frente a las 19.000 actuales),Washington ignoraba la realidad de unos científicos iraníes que avanzaban a toda velocidad hasta reducir de 10 años a 3 meses el “breakout time” o tiempo de respuesta para evitar la construcción de una bomba desde el momento en que la violación del acuerdo fuese detectada. Ya advirtió Ortega y Gasset que “toda realidad ignorada prepara su venganza”.



Las líneas rojas de la negoción nuclear

El poder en Irán se encuentra principalmente en manos de los “patriarcas”, un reducido círculo de clérigos muy cercanos al Imán Ruhollah Jomeini en los años 70 y 80, que han ocupado desde entonces los puestos más relevantes en la República Islámica. Los más conocidos son el Ayatolá Seyyed Ali Jamenei (Líder Supremo de la Revolución desde la muerte del Imán Jomeini en 1989), el Ayatolá Ali Akbar Hashemi Rafsanjani (varias veces Presidente de la República), el Ayatolá Ahmad Jannati (Presidente del Consejo de los Guardianes desde 1980) o el Ayatolá Mohammad Yazdi (recién nombrado presidente de la Asamblea de Expertos).

Las élites iraníes formadas al abrigo de estos patriarcas se estructuran en una serie defacciones político-religiosas, porosas, que coexisten y compiten por alcanzar el poder en las instituciones electivas de la autocracia competitiva iraní. Los comicios constituyen, según el profesor Luciano Zaccara, un medio de reclutamiento y de comprobación de la voluntad del pueblo, a pesar de las limitaciones impuestas por la Constitución, el Consejo de los Guardianes y las leyes electorales.

La firma del acuerdo interino de 2013 entre el Grupo de 5+1 y el Irán del centrista Rouhani, que acababa de aterrizar en la Presidencia gracias a una coalición de conservadores moderados y reformistas, convierte la cuestión nuclear en un eje de confrontación política, un arma arrojadiza entre las facciones moderada y reformista que ganaron entonces y la ultraconservadora que se fue a la oposición. En un año preelectoral como 2015 la cuestión nuclear adquiere especial trascendencia. Ahora bien, no todo vale en esta lucha partidista.

El sistema político surgido de la Revolución Islámica de 1979 erige una serie de líneas rojas que no deben cruzar los líderes que precien su futuro político. Farideh Farhi, profesora iraní de la Universidad de Hawaii (impartió clases en la Universidad de Teherán), menciona las siguientes: el rechazo al orden anterior a 1979; la insistencia en la soberanía y honor nacional; y el rechazo de las injerencias extranjeras en los asuntos internos. En la memoria colectiva iraní están muy presentes el apoyo de la CIA al golpe de estado de 1953 contra el gobierno democrático de Mohammad Mosaddeq, o las perdidas territoriales a favor de la Rusia Zarista y los privilegios comerciales concedidos al Imperio Británico en el s. XIX.

Los ultraconservadores utilizan estas fobias para acusar a los reformistas y a los moderados de traidores a los principios de la Revolución Islámica de 1979.

Además, la opinión pública iraní no aprobará cualquier acuerdo con las grandes potencias. Según un estudio conjunto de fecha reciente de una universidad iraní y un prestigioso think-tank de EEUU, el programa nuclear goza de un apoyo casi unánime (94%) entre la población iraní y un 70% piensa que es exclusivamente pacífico.

El 22% de los iraníes opinan que el programa nuclear también obedece a la construcción de una bomba atómica y, a pesar de las “fatwas” del Imán Jomeini y del Ayatolá Ali Jamenei en las que prohíben las armas nucleares, un 13% considera éstas compatibles con el Islam.Estudios anteriores señalaron que un 25% de los iraníes respaldaban las armas nucleares.

Los iraníes apoyan mayoritariamente un acuerdo nuclear pero no a cualquier precio. Estas dispuestos a proporcionar garantías suficientes al Grupo de 5+1 del compromiso iraní de no producir armas nucleares, incluyendo un régimen riguroso de inspecciones de la OIEA y una limitación del nivel de enriquecimiento de uranio del 5% en 235U. Sin embargo, una mayoría amplia (el 70%) rechaza el desmantelamiento de la mitad de las centrifugadoras o las restricciones a las actividades de investigación en el campo nuclear.

En definitiva, el nacionalismo iraní y la opinión pública contribuyen a la firmeza iraní en la negociación nuclear, especialmente en algunos elementos del programa nuclear como el número de centrifugadoras.

Las reformas económicas, otro caballo de batalla

El desplome del precio del petróleo, que representa ¾ partes de las exportaciones iraníes, amenaza con afear los éxitos de la agenda reformista del presidente Rouhani que ha logrado controlar la inflación, aumentar en un 50% la recaudación de impuestos directos y reiniciar la senda del crecimiento económico (1,4% en 2014 según el FMI). El gobierno reconoce sus crecientes problemas de liquidez para pagar a los empleados públicos y los más conservadores critican el fracaso de la política económica del presidente.

De hecho, el Gobierno iraní se ha visto obligado a rebajar en un 25% los ingresos procedentes del petróleo para el ejercicio presupuestario 2015-2016 que se inicia el 21 de marzo con el fin de acercar la estimación presupuestaria de hace unos meses ($72 por bdp) a la realidad actual ($40 por bdp).

El gobierno pretende ahora compensar esa reducción de ingresos con una medida muy osada que afectaría al núcleo del poder de los más conservadores: la eliminación de la exención fiscal para las empresas y conglomerados controlados por el Líder Supremo (por ejemplo, el holding Setad), la Guardia Revolucionaria y las “bonyads” o fundaciones religiosas. Sus empresas y conglomerados representan en torno a un tercio de la economía iraní. Los presidentes Rafsanjani y Jatami intentaron sin éxito ampliar la base fiscal. El presidente Rouhani ha recabado el apoyo del Parlamento pero la ley requiere el visto bueno del Consejo de los Guardianes, una institución muy cercana al Líder Supremo.

La sucesión de Ali Jamenei

El control de la Asamblea de Expertos se transforma en una cuestión estratégica para las facciones una vez que se da por DESCONTADO que se acerca el momento en que esta institución deba designar de nuevo al primer magistrado de la República[i].

No en balde el Líder Supremo de la Revolución concentra tanto poder en sus manos que excede las prerrogativas concedidas al Shah en la Constitución de 1908. Es el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, nombra a los jefes del poder judicial y de la Radiotelevisión iraní, adopta las decisiones más cruciales de la República, y veta las decisiones o los candidatos que no le agradan para las instituciones representativas a través del control que ejerce del Consejo de los Guardianes.

La pugna por la sucesión ha comenzado esta semana y los ultraconservadores han ganado la primera escaramuza al colocar a uno de los suyos en el puesto de presidente de la Asamblea de Expertos. En la sesión anual de la Asamblea de Expertos del 10 de marzo los clérigos han elegido al Ayatolá Mohammad Yazdi, uno de los patriarcas, miembro del selecto club del Consejo de los Guardianes y anterior jefe del poder judicial. El gran derrotado ha sido el Ayatolá Hashemi Rafsanjani.

Pero el hito capital será la elección el 26 de febrero de 2016 de los 86 clérigos por un mandato de ocho años. En sus manos residirá la designación del “rahbar e-enqelab”, cargo para el que suenan varios candidatos.

El Gran Ayatolá Sayyed Mahmoud Hashemi Shahroudi (66) se encuentra en todas las quinielas. Nacido en Najaf (Irak) donde muchos grupos chiitas le consideran un “marja” (fuente de emulación), una alta distinción religiosa a la que acompaña una fuente de financiación generosa. Fue jefe del poder judicial en Irán. No pertenece al ala dura de los conservadores pero tampoco se le considera cercano a los reformistas Sus excelentes contactos en Irak, en particular, en el partido de Nuri al-Maliki y el actual primer ministro Haider al-Abadi, añaden un plus muy interesante para un tiempo en que Irán extiende su influencia en el vecino Irak.

Otro de los candidatos es el Ayatolá Hashemi Rafsanjani (80), uno de los patriarcas más ricos y poderosos de Irán que lo ha sido todo en la República Islámica, excepto Líder Supremo. Su estrella ha dejado de brillar en los últimos años en los que se ha distanciado del Ayatolá Ali Jamenei y acercado al movimiento reformista.

Otros candidatos que están en las quinielas son el Hojatoleslam Hossein Jamenei (45), hijo de Ali Jamenei, hombre fuerte de la Oficina del Líder Supremo y con buenos contactos en los Pasdarán; Hasan Jomeini (42), nieto del Imán Jomeini, vinculado al movimiento verde de protesta de 2009; el Ayatolá Mohammad-Taqi Mesbah-Yazdi (80), líder de la facción ultraconservadora, mentor y principal apoyo del presidente Ahmadinejad; y Sadeq Larijani (54), jefe del poder judicial, cercano a los Pasdarán y hermano del presidente del “Majlis”, Ali Larijani.



El control del Parlamento

El control del Parlamento se revela necesario para adoptar las reformas económicas y políticas que necesita el país como ha comprobado el presidente Rouhani. Hace unos meses su gobierno perdió al Ministro de Ciencia, Investigación y Tecnología, objeto de la censura parlamentaria, y tuvo que presentar hasta cinco candidatos antes de obtener la confirmación de la cámara.

El “Majlis” se encuentra dominado por los conservadores agrupados en dos facciones: la facción “principalista” de orientación ultraconservadora y la facción moderada de los Seguidores del Líder (“Rahrovan-e Velayat”). Los reformistas, que boicotearon las elecciones de 2012, apenas cuentan con 25 de los 290 diputados.

Los “Seguidores del Líder” constituyen la facción mayoritaria con 170 diputados bajo la dirección Ali Larijani, presidente de la cámara y próximo al Líder Supremo. Apoyan las iniciativas económicas y diplomáticas del gobierno, incluyendo la negociación nuclear en la que siguen fielmente las consignas del Ayatolá Ali Jamenei que ha ordenado a los suyos dejar trabajar al ministro de asuntos exteriores Mohammad Javad Zarif. Esta facción suele fracturarse respecto a las iniciativas culturales y sociales del Gobierno, asuntos en los que muchos diputados votan con los “principalistas” y hostigan a los ministros de Rouhani.

Los “principalistas” alcanzan los 100 diputados, se oponen a las políticas del presidente Rouhani,y cuentan entre sus filas con el ultraconservador Ayatolá Mesbah-Yazdi. Esta facción, que reúne a muchos seguidores del presidente Ahmadinejad, acusa al gobierno de comprometer el interés nacional con sus cesiones en la negociación nuclear e incita a la violencia contra los reformistas. Su impacto mediático a través de los medios de comunicación afines, muchos bajo el control de la Guardia Revolucionaria, no guarda relación con su apoyos parlamentarios o populares.

Las facciones han empezado a mover ficha una vez que se han fijado las elecciones para el 26 de febrero de 2016. Ali Larijani ya ha anunciado su intención de convertir la facción “Seguidores del Líder” en un partido político para concurrir a las elecciones legislativas con el propósito de unir a los conservadores moderados y distanciarse de los “principalistas”.

Veinte partidos reformistas se reunieron en enero, por primera vez desde las revueltas de 2009, para coordinarse y preparar su vuelta al Parlamento. Uno de sus líderes, Mohammad Reza Jatami, ha sugerido una alianza entre conservadores moderados y reformistas para repetir el éxito de Hassan Rouhani en 2013. Farideh Farhi piensa que los reformistas intentarán reducir la presencia de los ultraconservadores en un Parlamento nuevo definido por un equilibrio de poder entre conservadores, centristas o conservadores moderados y los reformistas.

Los “principalistas” intentarán, por su parte, frustrar esa coalición para lo que tendrían que pactar un bloque conservador con los moderados de Ali Larijani. Es dudoso que lo consigan a la vista de sus divisiones internas y del rechazo que sus posturas intransigentes suscitan entre los moderados.



El impacto de la negociación nuclear en la contienda política

La marcha de la negociación nuclear entrará de lleno en la preparación de la campaña preelectoral, en la suerte de coaliciones que se formen en las vísperas de las elecciones y en el voto popular.

Un acuerdo político supondría un espaldarazo para las expectativas de una coalición de moderados y reformistas y para las ambiciones políticas de Rouhani. Éste ha fiado una parte de su capital político al acuerdo con las grandes potencias. Es posible que no ponga toda la carne en el asador debido a la experiencia personal frustrada de las negociaciones de 2003-5. Además, la decisión final corresponde a Jamenei.

El jefe negociador iraní, el ministro Javad Zarif, intenta capitalizar en la negociación esta derivada de política interna y presiona a los americanos con el carácter instrumental del acuerdo nuclear para mantener vivas las fuerzas moderadas que asumieron el poder en 2013.

Los más conservadores temen el rédito electoral que sacarían Rouhani y los reformistas. No solamente eso. Les horroriza pensar en el acuerdo nuclear como una coartada para el cambio político. Sin duda, el acuerdo acelerará la apertura social y económica que se palpa en la calle e impulsará un proceso de reformas políticas que pondría en un brete el dominio conservador de la República.

No conviene exagerar el impacto del acuerdo nuclear. Ali Jamenei y los conservadores seguirán controlando los engranajes del poder duro y blando para defender sus intereses a través de la Guardia Revolucionaria y del Consejo de los Guardianes. Y el próximo Líder Supremo seguramente será también un conservador.

La Guardia Revolucionaria o Pasdarán se ha convertido en algo más que la guardia pretoriana del Ayatolá Ali Jamenei con el que mantienen una relación simbiótica. Son la espina dorsal del régimen con un poder enorme: coercitivo a través de la fuerza militar, retributivo a través de empresas que representan hasta el 10% de la economía iraní, y persuasivo mediante el control de numerosos medios de comunicación

El Consejo de los Guardianes, por su parte, puede vetar los candidatos moderados y reformistas al Parlamento y a la Asamblea de Expertos. Su presidente, el Ayatolá Ahmad Jannati, un patriarca en el cargo desde 1980, ya ha anunciado que no permitirá a los reformistas, a los que tacha de traidores, hacerse con el control de la Asamblea de Expertos o del “Majlis”.



Bombas nucleares, acuerdo o statu quo

Sin perjuicio de la trascendencia de los intereses partidistas para la negociación nuclear, la decisión final sobre el dossier nuclear recaerá en el Líder Supremo, el Ayatolá Ali Jamenei, referencia ideológica de los conservadores. No obstante, Ali Jamenei sopesará todas las variables de la ecuación nuclear incluyendo la derivada económica, su impacto electoral en sus grupos de apoyo, la opinión pública, las preferencias de los patriarcas y de las élites y sus inclinaciones personales.

Ali Jamenei tiene tres alternativas a corto y medio plazo: la bomba, el acuerdo o el statu quo. Analizará los costes y beneficios de cada alternativa para el país y para su supervivencia política y la de sus grupos de apoyo (la Guardia Revolucionaria y los conservadores). Allí donde el interés nacional no coincida con sus intereses políticos, prevalecerán estos últimos.

La Guardia Revolucionaria contará mucho en su decisión. Los Pasdarán tienen mucho que perder, por ser el actor que más poder político, militar y económico ha acumulado en las últimas décadas gracias a la generosidad de Ali Jamenei. No obstante, no es una organización monolítica y muchos de sus comandantes verían con buenos ojos un acuerdo con Estados Unidos. El acuerdo crearía muchas OPORTUNIDADES DE NEGOCIO que no dejan de ser atractivas para una organización con intereses económicos tan vastos.

Dos poderosas razones sugieren la alternativa más radical: el desarrollo de la bomba nuclear. Por un lado, la adquisición de un seguro de vida para él y para el régimen. Otros autócratas como Saddam Husseim o Muammar al-Gadaffi, que no tenían armas nucleares, sufrieron un destino aciago a manos de EEUU. Por el contrario, el botón nuclear ha garantizado hasta ahora cierta impunidad al líder Norcoreano Kim Jong-Un. Este doble rasero es un aviso para navegantes.

Por otro, las grandes potencias disponen de armas nucleares y Teherán se cree una de ellas con un arco de influencia chiita que va desde el Líbano a Yemen. El paraguas nuclear concederá a Teherán impunidad en su política expansionista en Oriente Medio, al igual que hace con Pakistán en la guerra soterrada que libra contra la India a través de organizaciones yihadistas.

No obstante, esta alternativa es poco factible y muy arriesgada. Irán no podría utilizar las instalaciones declaradas que visitan asiduamente los inspectores de la OIEA/ONU para verificar que no faltan los stocks nucleares inventariados. Por tanto, necesitaría recurrir a instalaciones no declaradas, montarlas ex novo o comprar aquello que necesite en el mercado negro (o una solución híbrida: compra y programa encubierto). Si fuese detectado correría muy probablemente la suerte de Irak en 1981 o Siria en 2007, un bombardeo de sus instalaciones a manos de Israel o EEUU.

Tampoco parece una decisión lógica. Los iraníes disponen desde 2008 del “know-how” necesario para construir centrifugadoras capaces de producir uranio altamente enriquecido para desarrollar armas nucleares. No obstante, el Ayatolá Ali Jamenei no ha decidido hacerlo hasta ahora. Seguramente, debe haber resuelto quelos costes sobrepasan ampliamente los beneficios.

Tampoco sería sencillo para Ali Jamenei desdecirse de su “fatwa” (y la del Imán Jomeini)en contra de las armas nucleares y arrastrar al país por esa senda, a pesar de su inmenso poder para modelar la opinión pública iraní. El 70% de los iraníes creen que la bomba nuclear es incompatible con el Islam y el 85% respaldan una zona libre de armas nucleares para Oriente Medio.

El acuerdo nuclear también tiene sus pros y sus contras. Su firma supondría elreconocimiento diplomáticodel régimen que Ali Jamenei dirige desde 1989 por parte de su otrora enemigo, los EEUU, y el resto de la comunidad internacional.

Con el levantamiento de las sanciones internacionales el país doblaría sus exportaciones de petróleo, explotaría sus ingentes recursos energéticos (cuarto país del mundo en reservas probadas de petróleo con 157.000 millones de barriles y el segundo en reservas probadas de gas) y la economía crecería a unas tasas mínimas del 5%. La prosperidad económica y la vuelta del bienestar social alejarían el fantasma del movimiento verde de 2009 que todavía aterroriza a la cúpula dirigente.

A la Guardia Revolucionaria y a los más duros les diría que el acuerdo allanará el camino al liderazgo regional.Irán ocupará sin mayor oposición norteamericana el vacío de poder que dejan sus competidores. La Primavera árabe ha debilitado a los países árabes (Egipto, Libia, Siria o Irak), muy ensimismados en sus problemas internos. Y los EEUU valoran menos el petróleo del Golfo Pérsico merced a la autosuficiencia energética y desplazan el centro de gravedad de su acción exterior a Asia y China. Al enemigo que huye puente de plata. Washington aceleraría la retirada de tropas de la región con el permiso de ISIS e Irán cantaría victoria.

Este escenario encierra, sin embargo, dos dificultades serias para Ali Jamenei. De un lado,EEUU y Occidente interpretarían el acuerdo como un síntoma de debilidad y reanudarían sus políticas de cambio de régimen en Irán. No importa que Washington haya enviado un mensaje opuesto con su política de compromiso y renuncia de cambio de régimen en Cuba.

De otro, el acuerdo nuclear es un factor catalizador de transformaciones de peso para el país y a Ali Jamenei le preocupa que los cambios se salgan de control, justamente cuando pierde su grito de guerra y elemento central de su identidad ideológica: el Gran Satán, el enemigo histórico. Identifica la apertura de Irán al mundo y el fin del aislamiento con la experiencia fallida de la “Perestroika” y la caída de Mijaíl Gorbachov en 1991. Los ganadores del acuerdo, los moderados y los reformistas, se crecerían, ganarían más poder institucional y emprenderían reformas políticas para arañar prerrogativas al Líder Supremo. Ya lo intentó sin éxito otro reformista, el presidente Jatami, con sus ideas de la soberanía dual.

A la vista de las dificultades que comportan cada una de estas alternativas parece tentador no hacer nada y esperar que el Grupo de 5+1 le obsequie con el mejor regalo para su 76 cumpleaños el 15 de julio: una prórroga sine die del acuerdo interino de 2013. Esta alternativa le ahorraría, en primer lugar, una decisión peliaguda.

Irán no va tan mal. el país despliega sus tentáculos por Irak y el resto de Oriente Medio, el petróleo repunta desde enero, el FMI pronostica la vuelta del crecimiento económico a pesar de las sanciones, y los iraníes prefieren el cambio tranquilo y dentro de las institucionesa la inseguridad e inestabilidad asociadas a la Primavera árabe (Siria, Libia o Yemen). Irán es una balsa de aceite rodeada de caos.

El problema de esta alternativa es su coste de oportunidad para el bienestar del país: su normalización e integración en el concierto de naciones y la prosperidad económica merced a sus ingentes recursos energéticos y una fuerza laboral muy bien formada.

En conclusión, la negociación nuclear se encuentra condicionada por algo más que los ultraconservadores, muy ruidosos pero sin mayoría en la política iraní. Los términos del acuerdo y sus derivadas constituyen la cuestión clave en un país orgulloso, nacionalista e intransigente con cualquier atisbo de injerencia externa. La opinión pública apoyará un compromiso histórico del régimen pero no a cambio de destruir la mayoría de sus centrifugadoras o renunciar a los avances tecnológicos.

Rouhani y las facciones político-religiosas, sujetos a esas líneas rojas y conscientes que la decisión nuclear corresponde a Ali Jamenei, han encendido las luces largas y modulan sus posturas en la negociación nuclear con el fin de rendir bien en el reparto de poder institucional que se avecina en los próximos meses y años.

En la autocracia competitiva iraní el Ayatolá Ali Jamenei tendrá la última palabra en un asunto lleno de aristas en el que la alternativa menos mala para sus intereses sería justamente no hacer nada.

José Luis Masegosa Carrillo es Consejero adjunto de relaciones internacionales del Instituto Internacional de Ciencias Políticas y autor del Blog “La mirada a Oriente”.



[i] Efectivamente la Asamblea de Expertos despierta de su letargo en los momentos críticos de la vida política del país. Cuando el 3 de junio de 1989 murió el Imán Ruhollah Jomeini, esta institución jugó un papel capital para convertir al Hojatoleslam Ali Jamenei, que tenía el beneplácito de Jomeini, en su sucesor. Ali Jamenei no era faqih o jurisconsulto islámico con autoridad para promulgar edictos y los Expertos, en un acto político, le concedieron el título de Ayatolá.

La cuestión no es baladí. Una mayoría del clero iraní duda de las credenciales teológicas de Ali Jamenei para ejercer autoridad religiosa. Él no ha sido ajeno a ese cuestionamiento y ha recurrido a la Guardia Revolucionaria para reforzar su liderazgo y consolidarse en la primera magistratura de la República.

Por José Luis Masegosa

Fuente: Defensa.com

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